在线证劵放大渠道 中国商飞董事长贺东风：下半年将向国航、南航等客户交付C919

　　7月19日，2024中国联通合作伙伴大会在上海召开。《每日经济新闻》记者在现场注意到，根据中国商飞董事长贺东风介绍在线证劵放大渠道，当前，我国的大飞机已经进入新的发展阶段，国产大飞机C919已经交付6架。“下半年，我们将交付国航、南航等客户（C919），也正在全力推进产能提升工作。”

　　贺东风还提到，2018年以来，中国商飞联合中国联通开展了5G+工业互联网与大飞机的融合创新。经过五年多的探索，数字化技术正在加速助推中国大飞机的数字化、网络化和智能化的发展。“中国联通帮助我们建立了全球第一个工业5G园区，实现了大飞机百万量级的生产要素数据的在线和贯通。通过5G+互联网，建成了24小时的无人产线。”

据了解，A公司担心铜价下跌影响其销售收入，决定买入执行价格为70688元/吨的实值看跌期权，支付4300元/吨的权利金。若进行传统期货套期保值，开仓约需5327元/吨保证金，且若铜价大幅下挫，通过期货套保将有较大追保的资金压力。但A公司购买场外期权没有任何的追保压力，且最大亏损已锁定为期初权利金，为A公司节省了资金。一段时间后，铜价从66588元/吨上涨至67994元/吨，A公司因业务需求将场外期权市价平仓，期权平仓价为2798元/吨。A公司在现货端获得了上涨的收益，同时通过购入场外期权保障了铜价下跌的风险，发挥了套期保值的效果。

宏观经济呈温和复苏态势，重视阶段性及结构性配置

　　贺东风称，目前中国商飞ARJ21支线飞机已经累计交付139架，在国内外航线上运行，目前正在稳步推进（ARJ21）规模化发展和国际化开拓；C929国产宽体大飞机也正在稳步推进设计和研发，大飞机的发展将会为智能化创新的应用提供广阔的平台。“我们非常愿意开放各类大飞机的场景，与中国联通等行业生态合作伙伴携手打造智能大飞机，建设智能产业链，构建智能新业态。”

　　公开信息显示，已交付的6架C919大型客机交付对象为东航，且已经开通上海飞北京、西安、成都、广州的航线。ARJ21新支线飞机共交付139架在线证劵放大渠道，其中交付海外3架。另据媒体报道，近期上海出台了一系列新政策，包括支持发动机研发和对单个项目给予最高1亿元人民币补助，希望借此提高国产C919客机的产能。业内认为，这些政策将在两年内大幅提升C919产能。